Bộ hơi xe máy là một buồng khí có dung tích khí xác định, hay còn được gọi là phân khối của xe, đây là nơi xảy ra các phản ứng cháy của (xăng và không khí) để chuyển hoá năng lượng của xăng thành cơ năng để giúp xe hoạt động.
Trong một bộ hơi sẽ bao gồm 3 bộ phận chính sau: Bộ nòng xilanh, Piston, Séc măng. Các thành phần sẽ hoạt động kết hợp trơn tru với nhau để giúp xe hoạt động. Nếu một trong các thành phần trên bị hỏng sẽ làm cho tổng thể bất hoạt.
Bộ hơi là một thành phần quan trọng trong động cơ đốt trong, có dạng hình trụ, là nơi chứa piston để tạo thành buồng đốt giúp tạo ra công suất cho động cơ. Khi nhiên liệu đốt cháy, Bộ hơi đẩy piston di chuyển bên trong, làm trục khuỷu quay và truyền lực cho hệ thống truyền động của xe, giúp bánh xe quay.
Vai trò của Bộ hơi trong động cơ ô tô và xe máy:
Trung Tâm Sức Mạnh: Bộ hơi là nơi diễn ra quá trình đốt nhiên liệu và biến năng lượng hóa học thành năng lượng cơ học, đưa động cơ vào hoạt động.
Điều Chỉnh Hiệu Suất: Kích thước và hình dạng của Bộ hơi ảnh hưởng đến hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu và khả năng tản nhiệt.
Bảo Vệ Động Cơ: Bộ hơi giúp giảm ma sát, tăng tuổi thọ cho động cơ và ngăn chặn sự xâm nhập của cặn bã hoặc tạp chất vào động cơ.
Điều Khiển Dòng Chảy: Bộ hơi quyết định lượng không khí và nhiên liệu được cung cấp, đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra ổn định
Bộ hơi (SM) KT309-092 sử dụng cho dòng xe Exciter 135
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.